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	<title>Comments for Benzlog</title>
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	<description>Tagebuch eines Mercedes-Benz 560SEL (W126) und seines Besitzers. Für alle, die ebenfalls von der eigenen "Staatskarosse" träumen oder sie bereits besitzen</description>
	<pubDate>Thu, 11 Mar 2010 04:26:55 +0000</pubDate>
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		<title>Comment on Der Frühling kommt – und der MB-Premiumclub! [UPDATE] by porntoys.de erotik artikel</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/457/cpage/1#comment-355</link>
		<dc:creator>porntoys.de erotik artikel</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 03 Mar 2010 18:33:30 +0000</pubDate>
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		<description>porntoys.de erotik artikel...

Hi, schaut euch einmal den Erotikartikel Shop auf ..:::porntoys.de:::.. an.. wuerde mich echt freuen wenn auch etwas für dich dabei ist. Liebe Gruesse...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>porntoys.de erotik artikel&#8230;</p>
<p>Hi, schaut euch einmal den Erotikartikel Shop auf ..:::porntoys.de:::.. an.. wuerde mich echt freuen wenn auch etwas für dich dabei ist. Liebe Gruesse&#8230;</p>
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		<title>Comment on Fünfkommafünf gegen dreimal Acht auf Platz eins! by rückkaufswert</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/834/cpage/1#comment-354</link>
		<dc:creator>rückkaufswert</dc:creator>
		<pubDate>Mon, 01 Mar 2010 23:10:47 +0000</pubDate>
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		<description>rückkaufswert...

Toll, dass es noch Leute gibt, die mit ihrer Schreibweise und aufschlussreich zu vermitteln vermoegen. Es gibt in der Masse nicht wirklich viele Seiten die Aufmerksamkeit verdienen. Scheint hier doch erfreulicherweise endlich mal anders zu sein. Danke ...</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>rückkaufswert&#8230;</p>
<p>Toll, dass es noch Leute gibt, die mit ihrer Schreibweise und aufschlussreich zu vermitteln vermoegen. Es gibt in der Masse nicht wirklich viele Seiten die Aufmerksamkeit verdienen. Scheint hier doch erfreulicherweise endlich mal anders zu sein. Danke &#8230;</p>
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	<item>
		<title>Comment on Lebensversicherung aus 1988 mit Rückkaufswert 55.000 Euro by Gunnar</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/833/cpage/1#comment-327</link>
		<dc:creator>Gunnar</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 02 Sep 2009 04:47:36 +0000</pubDate>
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		<description>Splendid shots, Johannes!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Splendid shots, Johannes!</p>
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	<item>
		<title>Comment on Businessflug von Freiburg nach Frankfurt by Lugger</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/682/cpage/1#comment-259</link>
		<dc:creator>Lugger</dc:creator>
		<pubDate>Thu, 13 Aug 2009 07:06:33 +0000</pubDate>
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		<description>Gratulation zum Schnäppchen! Interessant wird der langfristige Vergleich von Anschaffungspreis, Erhaltungsaufwand und Wertverlust zwischen „Jungem Stern“ E500 und „Youngtimer“ 560SEL. Doppelt fahren mit Spargurke für den Alltag und Klassiker für den sommerlichen Sonntagsausflug wäre teuer und frustrierend zugleich. Für die eventuel doch noch anstehende Folienbeklebung würde ich RAL 1015 “hellelfenbein” empfehlen, plus Schonbezüge für innen. Müsste günstig zu bekommen sein. Dann gibt es auch keinen Neid von den Kollegen.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Gratulation zum Schnäppchen! Interessant wird der langfristige Vergleich von Anschaffungspreis, Erhaltungsaufwand und Wertverlust zwischen „Jungem Stern“ E500 und „Youngtimer“ 560SEL. Doppelt fahren mit Spargurke für den Alltag und Klassiker für den sommerlichen Sonntagsausflug wäre teuer und frustrierend zugleich. Für die eventuel doch noch anstehende Folienbeklebung würde ich RAL 1015 “hellelfenbein” empfehlen, plus Schonbezüge für innen. Müsste günstig zu bekommen sein. Dann gibt es auch keinen Neid von den Kollegen.</p>
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		<title>Comment on Dick, säuft, ist immer blau - und doch erst zwanzig! by Gunnar</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/619/cpage/1#comment-258</link>
		<dc:creator>Gunnar</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 14:06:42 +0000</pubDate>
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		<description>Yum!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Yum!</p>
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	<item>
		<title>Comment on Klimawandel immer schlimmer: Raubkatze sucht Abkühlung im Teich! by Gunnar</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/541/cpage/1#comment-253</link>
		<dc:creator>Gunnar</dc:creator>
		<pubDate>Fri, 10 Jul 2009 14:06:12 +0000</pubDate>
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		<description>The site of that poor E-Type makes my stomach turn!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>The site of that poor E-Type makes my stomach turn!</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comment on Heute vor zwanzig Jahren war Montag by grossblotekamp</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/616/cpage/1#comment-256</link>
		<dc:creator>grossblotekamp</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 01 Jul 2009 16:05:15 +0000</pubDate>
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		<description>Herzlichen Glückwunsch!! Dem Sternenkreuzer zum Geburtstag und seinem Besitzer zum Besitz dieses Prachtstücks! Und zu dieser phantastischen Website, die ich regelmäßig besuche, weil ich immer schon geradezu gierig auf neue Anekdoten lauere! So z.B. auf die Geschichte unter dem Titel "Endlich Langstrecke"... Seit Monaten durchforste ich die einschlägigen Angebote und hoffe, bald auch einen Stern auf der Haube zu haben. Also, alles Gute für den Benz und seinen Retter!</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Herzlichen Glückwunsch!! Dem Sternenkreuzer zum Geburtstag und seinem Besitzer zum Besitz dieses Prachtstücks! Und zu dieser phantastischen Website, die ich regelmäßig besuche, weil ich immer schon geradezu gierig auf neue Anekdoten lauere! So z.B. auf die Geschichte unter dem Titel &#8220;Endlich Langstrecke&#8221;&#8230; Seit Monaten durchforste ich die einschlägigen Angebote und hoffe, bald auch einen Stern auf der Haube zu haben. Also, alles Gute für den Benz und seinen Retter!</p>
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	<item>
		<title>Comment on Dick, säuft, ist immer blau - und doch erst zwanzig! by Roland500SEL</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/619/cpage/1#comment-257</link>
		<dc:creator>Roland500SEL</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 30 Jun 2009 14:33:43 +0000</pubDate>
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		<description>Hallo Jahnnes,

ich bin entsetzt über die Grobmotorik bei der Herstellung der Sternschablonen! Das ist Deines Geburtstagskindes nicht würdig! Ich kenn da jemanden im Frankfurter Raum, der schnippelt solche Schablonen bestimmt etwas filigraner - willste seine Adresse? :-))))

Grüße aus dem kochenden Köln

Roland</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Hallo Jahnnes,</p>
<p>ich bin entsetzt über die Grobmotorik bei der Herstellung der Sternschablonen! Das ist Deines Geburtstagskindes nicht würdig! Ich kenn da jemanden im Frankfurter Raum, der schnippelt solche Schablonen bestimmt etwas filigraner - willste seine Adresse? :-))))</p>
<p>Grüße aus dem kochenden Köln</p>
<p>Roland</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comment on Sonderklasse, Smart-Klasse, Smørrebrød-Klasse*? by Micha560RHD</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/589/cpage/1#comment-255</link>
		<dc:creator>Micha560RHD</dc:creator>
		<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 17:07:09 +0000</pubDate>
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		<description>Also ich würde mal eine RHD Testen. Gerade im Daimlerbereich sowas von unschlagbar bei den Inseljungs. Wir haben gerade nen 2001er A8 4,2 mit 65TMls 2 Hand alle Service bei Audi geholt. 5600€ bezahlt. Mit Importkosten und Zulassung liegen wir bei unter 6500e für den Wagen. Und Audis sind in UK teurer als Mercs.</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Also ich würde mal eine RHD Testen. Gerade im Daimlerbereich sowas von unschlagbar bei den Inseljungs. Wir haben gerade nen 2001er A8 4,2 mit 65TMls 2 Hand alle Service bei Audi geholt. 5600€ bezahlt. Mit Importkosten und Zulassung liegen wir bei unter 6500e für den Wagen. Und Audis sind in UK teurer als Mercs.</p>
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	</item>
	<item>
		<title>Comment on Sonderklasse, Smart-Klasse, Smørrebrød-Klasse*? by Johannes Schlörb</title>
		<link>http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/589/cpage/1#comment-254</link>
		<dc:creator>Johannes Schlörb</dc:creator>
		<pubDate>Tue, 16 Jun 2009 11:00:48 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">http://www.fuenfkommasechs.de/home/archiv/archives/589#comment-254</guid>
		<description>Sehr schönes Fahrzeug und Zeugnis eines besonderen Geschmacks, auch wenn ich persönlich für Saab keine für eine ernsthafte Kauf-Erwägung nötige Leidenschaft empfinde.
Warum das so ist, kann ich gar nicht mit letzter Gewissheit sagen. Vielleicht liegt es an meiner Voreingenommenheit, was das vermeintlich typische "Saab-Publikum" anbelangt: Studienräte, Soziologen, linke Pharisäer, die sich für Volvo noch zu jung halten oder durch ihre A15-Besoldung samt gesicherter Altersvorsorge einfach zuviel Geld übrig haben. Daß das nicht allgemein zutreffend ist, zeigt mir ja nun schon Dein Beitrag hier. Und dennoch...

Wahr ist, daß ich in der Tat keinen Spaß mit einem allzu normalen Auto hätte, da liegst Du ganz richtig. Warum dann aber die E-Klasse?
Nun, ich brauche ein Auto, um das es im Alltags- und Winterbebtreib nicht schade ist, das also demnach keinen Liebhaberstatus haben darf wie es zuletzt beim Smart der Fall war.
Den würde ich ja auch gerne behalten, aber als Alltagsauto ist er mir inzwischen einfach zu schade - und DREI Autos kann ich mir auch wieder nicht leisten.
Ergo: der Smart muß weg und ein junger Gebrauchter mit Anschlußgarantie muß her - und die Marke stand irgendwie schon immer für mich fest.
Für ein wenig Spaß in Tüten hatte ich mir dabei zunächst einen 5-6 Jahre alten E55 AMG ausgeguckt, ein Supersportwagen im Taxi-Kleid. So kam ich ja überhaupt zur E-Klasse! Understatement mit inneren Werten gefällt mir halt besser als umgekehrt. Als ich dann aber in freier Wildbahn einen solchen samt seiner Insassen sah, fühlte ich mich rückblickend der Saab-Klientel näher als dem AMG-Eigner, der vor Kraft kaum laufen konnte.
Aktuell geht die Reise wohl in richtung E 500 mit "Wegfall Typkennzeichen", vorzugsweise mit der "Elegance"-Ausstattung, COMAND, DISTRONIC und in indiumgrau-metallic. Das ist schon sehr speziell, aber ich habe ja auch noch ein wenig Zeit.

Zwischendurch ertappe ich mich zwar immer wieder bei dem Gedanken, einfach einen weiteren, null-ausgestatteten 126er oder einen 124er anzuschaffen. Ich fürchte aber, daß ich sowas doch wieder nicht reinen Gewissens im Winter fahren könnte und somit eine neue Spirale der "Investitionen" und der übertriebenen Schonung beginnen würde. So seltsam es sich anhört: aber bei einem 2-3 Jahre alten W211 in der Größenordnung bis 40.000 EUR machen mir Spuren des alltäglichen Gebrauchs und der Dauereinsatz im Streusalz ganz sicher weniger aus als bei einem 3000-Euro-124er - ein schlechtes Gewissen und Angst vor Ausfällen schon gar nicht, denn dafür hat er dann ja Garantie.

Rein von den Zahlen und Argumenten her hast Du recht, was den Saab angeblangt. Ein wirklich geiles Auto, und sicher auch schon ein angehender Klassiker! Nur leider nix für mich :-(</description>
		<content:encoded><![CDATA[<p>Sehr schönes Fahrzeug und Zeugnis eines besonderen Geschmacks, auch wenn ich persönlich für Saab keine für eine ernsthafte Kauf-Erwägung nötige Leidenschaft empfinde.<br />
Warum das so ist, kann ich gar nicht mit letzter Gewissheit sagen. Vielleicht liegt es an meiner Voreingenommenheit, was das vermeintlich typische &#8220;Saab-Publikum&#8221; anbelangt: Studienräte, Soziologen, linke Pharisäer, die sich für Volvo noch zu jung halten oder durch ihre A15-Besoldung samt gesicherter Altersvorsorge einfach zuviel Geld übrig haben. Daß das nicht allgemein zutreffend ist, zeigt mir ja nun schon Dein Beitrag hier. Und dennoch&#8230;</p>
<p>Wahr ist, daß ich in der Tat keinen Spaß mit einem allzu normalen Auto hätte, da liegst Du ganz richtig. Warum dann aber die E-Klasse?<br />
Nun, ich brauche ein Auto, um das es im Alltags- und Winterbebtreib nicht schade ist, das also demnach keinen Liebhaberstatus haben darf wie es zuletzt beim Smart der Fall war.<br />
Den würde ich ja auch gerne behalten, aber als Alltagsauto ist er mir inzwischen einfach zu schade - und DREI Autos kann ich mir auch wieder nicht leisten.<br />
Ergo: der Smart muß weg und ein junger Gebrauchter mit Anschlußgarantie muß her - und die Marke stand irgendwie schon immer für mich fest.<br />
Für ein wenig Spaß in Tüten hatte ich mir dabei zunächst einen 5-6 Jahre alten E55 AMG ausgeguckt, ein Supersportwagen im Taxi-Kleid. So kam ich ja überhaupt zur E-Klasse! Understatement mit inneren Werten gefällt mir halt besser als umgekehrt. Als ich dann aber in freier Wildbahn einen solchen samt seiner Insassen sah, fühlte ich mich rückblickend der Saab-Klientel näher als dem AMG-Eigner, der vor Kraft kaum laufen konnte.<br />
Aktuell geht die Reise wohl in richtung E 500 mit &#8220;Wegfall Typkennzeichen&#8221;, vorzugsweise mit der &#8220;Elegance&#8221;-Ausstattung, COMAND, DISTRONIC und in indiumgrau-metallic. Das ist schon sehr speziell, aber ich habe ja auch noch ein wenig Zeit.</p>
<p>Zwischendurch ertappe ich mich zwar immer wieder bei dem Gedanken, einfach einen weiteren, null-ausgestatteten 126er oder einen 124er anzuschaffen. Ich fürchte aber, daß ich sowas doch wieder nicht reinen Gewissens im Winter fahren könnte und somit eine neue Spirale der &#8220;Investitionen&#8221; und der übertriebenen Schonung beginnen würde. So seltsam es sich anhört: aber bei einem 2-3 Jahre alten W211 in der Größenordnung bis 40.000 EUR machen mir Spuren des alltäglichen Gebrauchs und der Dauereinsatz im Streusalz ganz sicher weniger aus als bei einem 3000-Euro-124er - ein schlechtes Gewissen und Angst vor Ausfällen schon gar nicht, denn dafür hat er dann ja Garantie.</p>
<p>Rein von den Zahlen und Argumenten her hast Du recht, was den Saab angeblangt. Ein wirklich geiles Auto, und sicher auch schon ein angehender Klassiker! Nur leider nix für mich <img src='http://www.fuenfkommasechs.de/components/com_wordpress/wp-includes/images/smilies/icon_sad.gif' alt=':-(' class='wp-smiley' /> </p>
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