| Datum |
Änderungsgegenstand |
Fahrgestellnummer |
| 09/1979 |
Weltpremiere der Baureihe W126 auf der 48. IAA in Frankfurt |
unbekannt |
| 01/1980 |
Anlauf der Hauptserie im Werk Sindelfingen (Tagesproduktion zunächst nur 42 Fahrzeuge) |
unbekannt |
| 02/1980 |
SA Zentralverriegelung, Verlegung der Pumpe vom Motorraum in die Reserveradmulde |
unbekannt |
| 03/1980 |
Änderung der Stoßfänger, nun mit aufgesetzter Rammschutzleiste vorne und hinten |
unbekannt |
| 04/1980 |
Beginn der Produktion der SEL-Modelle |
unbekannt |
| 12/1980 |
SA Airbag für Fahrer und Gurtstrammer für Beifahrer lieferbar |
unbekannt |
| 07/1981 |
SA Klimaanlage nun über Schalter zuschaltbar, elektronisch gesteuerte Regelung (zuvor manuell über Wählrad), zusätzlich Umluftschalter vorhanden |
unbekannt |
| 07/1981 |
Innenraumtemperaturfühler vom Armaturenbrett in die Dachrahmenverkleidung verlegt (dadurch günstigeres Temperaturfeld und wiederum verbesserte Regelgüte) |
unbekannt |
| 08/1981 |
Lenkgetriebe mit selbsttätigem Spielausgleich |
unbekannt |
| 09/1981 |
Einführung des so genannten "Energiekonzepts" für alle Modelle |
unbekannt |
| 09/1981 |
Deckenleuchte mit Verzögerungsschalter (Reduzierung Ruhestromverbrauch, Komfortverbesserung) |
unbekannt |
| 10/1981 |
Einführung der Coupé-Modelle 380 und 500SEC |
unbekannt |
| 07/1983 |
SA Sitzheizung, selbsttätige Abschaltung |
unbekannt |
| 08/1983 |
Neue Automatische Antenne Auto 6000 EL (Gewichtserleichterung und weniger Verschleißteile durch elektronischen Aufbau) |
unbekannt |
| 09/1983 |
SA Wurzelholz für Limousinen lieferbar |
unbekannt |
| 01/1984 |
Zuordnung der Federn - Gummilager wird nach Punkten errechnet und aufgebaut. Dadurch neue Vorder- und Hinterfedern gültig
|
unbekannt |
| 04/1984 |
SA Reiserechner für die V8-Modelle lieferbar (280SE/SEL ab 08/1984) |
unbekannt |
| 08/1984 |
SA Coupé-Sitzanlage für die SEL-Typen lieferbar |
unbekannt |
| 08/1984 |
Einführung der SA Memory-Sitze (Speichermöglichkeit der Position); bei SA elektrische Sitzverstellung nun auch elektrische Kopfstützenverstellung enthalten |
ab A 094293 |
| 09/1984 |
Serienmässig Gurtstraffer für beide Vordersitze (erkennbar am "RS" auf der Gurtschloßzunge) |
ab A 094293 |
| 09/1984 |
Einführung der Mehrstellenbedienung bei SA Zentralverriegelung (zuvor nur über Fahrertüre möglich) |
ab A 094293 |
| 09/1984 |
Neue SA orthopädische Rückenlehnenverstellung mittels elektrisch angetriebener Unterdruckpumpe und Einstellventil am Sitz |
ab A 094293 |
| 09/1984 |
SA Scheinwerferwischwaschanlage mit größeren Wischern und darin integrierten Spritzdüsen (wie 2.Serie) |
ab A 096820 |
| 09/1984 |
SA beheizte Aussenspiegel lieferbar |
unbekannt |
|
|
|
| 09/1985 |
Einführung der 2.Serie
|
ab A 19xxxx
|
| 09/1985 |
Neue SA elektrisch längsverstellbare Lenksäule für alle Typen lieferbar |
unbekannt |
| 11/1985 |
Neue Airbageinheit im Lenkrad (optisch besser integriert und Gewichtserleichterung)
|
unbekannt |
| 12/1985 |
Steuergerät Klemme 58D - dadurch wird eine ausreichende Beleuchtung der Schalter bei vielen SAs gewährleistet
|
unbekannt |
| 04/1986 |
SA Sitzheizung neue Schalter nun im moderneren Design (wie 124er Schalter), dadurch neue Ablageschale unterhalb Aschenbecher - nun mehr Platz für SA Schalter |
ab A 243517 |
| 04/1986 |
SA Fanfare, Schalter nicht mehr oben in der Mittelkonsole, sondern unterhalb Aschenbecher (W124-Schalter) |
ab A 243517 |
| 07/1986 |
Zentralverriegelung, Elektronik der Versorgungspumpe verbessert
|
ab A 252372 |
| 08/1986 |
Einführung SA HPF II mit automatischer Absenkung der Karosserie um 24mm oberhalb von ca. 120Km/h und Bedienschalter zur Einstellung der Stoßdämpferhärte
|
ab A 281436 |
| 08/1986 |
SA EDW mit verbessertem Abschleppschutz |
ab A 284611 |
| 09/1986 |
Einführung der Antriebsschlupfregelung ASR (Achtzylinder) und des Automatischen Sperrdifferentials ASD (Sechszylinder); zeitgleich neues Überspannungsschutzrelais (ÜSR) gültig
|
ab A 288303 |
| 11/1986 |
Geänderte Hutablage mit mehr Platz für größere Lautsprecher (besserer Raumklang)
|
ab A 296642 |
| 12/1986 |
ABS serienmässig in allen Motorisierungen (zuvor nur V8 Modelle)
|
ab A 309743 |
| 01/1987 |
Neues Tempomatsteuergerät mit Kodierstecker für jeweiligen Fahrzeugtyp (Vereinheitlichung)
|
ab A 311370 |
| 03/1987 |
Bei SA EDW Wegfall des Abschleppschutzes
|
unbekannt |
| 05/1987 |
Wegfall Unterdruckbehälter für die Leuchtweitenregulierung, neuer Einstellschalter mit Absperrventil |
ab A 338234 |
| 05/1987 |
Zusätzliche Sicherung für die Klemme 58d im linken Kombiinstrument (nicht bei Reiserechner)
|
unbekannt
|
| 07/1987 |
Elektrisches Heckrollo als SA lieferbar
|
unbekannt |
| 08/1987 |
Kompakt-Gurtstraffer mit ca. 80mm kürzerem Rohr |
unbekannt |
| 09/1987 |
Einführung der leistungsgesteigerten V8-Motoren mit Antiklopfregelung (AKR) |
unbekannt |
| 09/1987 |
Neues Kombiinstrument mit geänderter Ansteuerung der Tankreserveanzeige (kein Aufflackern mehr bei Kurvenfahrt) |
ab A 350465 |
| 09/1987 |
Element der Zentralverriegelung an der Tankklappe nun klipsbar |
ab A 354453 |
| 09/1987 |
Symbol Schalter SA Schiebe-Hebe-Dach beleuchtet |
ab A 357231 |
| 09/1987 |
Völlig neues Airbag-System (SA) mit verbesserter Elektronik und Auslösealgorithmus, erkennbar am SRS-Schriftzug auf dem Airbag; SA Beifahrerairbag nun lieferbar |
ab A 363212 |
| 09/1987 |
Serienmässig Scheibenwaschanlage beheizt (SA Code 875; nur für Linkslenker) und neue beheizte Scheibenwaschdüsen (PTC-Widerstand wird durch Festwiderstand ersetzt) |
ab A 363212 |
| 09/1987 |
SA Klimaanlage überarbeitet, nun mit Mikroprozessorsteuerung und elektronischem Umluftschalter |
ab A 363799 |
| 09/1987 |
SA Sitzheizung, nur noch ein Steuergerät für beide Vordersitze
|
ab A 368215
|
| 09/1987 |
SA Soundsystem lieferbar |
unbekannt |
| 10/1987 |
Die Chromringe der Türverriegelungsstife wurden in schwarze Kunststoffringe abgeändert |
ab A 388633 |
| 02/1988 |
Komfortschaltung elektrische Fensterheber und Sitzverstellung: Leistung der Diode wird von 1 Ampere auf 3 erhöht |
unbekannt |
| 03/1988 |
Änderung der Symbolleiste rechts im Kombiinstrument bei SA Airbag, statt RS nun SRS (Sicherheits-Rückhalte-System)
|
ab A 407304 |
| 03/1988 |
Leitungssatz der Zentralverriegelung verbessert (Lötstützpunkte - nun wasserdicht) |
unbekannt |
| 07/1988 |
Verbesserte Schalldämmung - seit Juli in der Serie einfliessend: spezielle Schaumteile rund um die Fondlautsprecher in der Hutablage eingeklebt; Laschen der Hutablage mit Velours bezogen um die Einsteckschlitze in der Rückwand abzudichten; Durchbrüche für die Wasserablaufschläuche des Schiebedachs werden in der Rückwand mit Schaumstoff abgedichtet; Abdämpfung (20mm Vlies) lose über den Kraftstoffbehälter gelegt, seitlich hochreichend zu den Hecksäulen und zwischen Rückwand und Trennwand eingeklemmt
|
unbekannt |
| 09/1988 |
Neuer Typ 560SE wird eingeführt |
unbekannt |
| 09/1988 |
Weichere Dämpfungseinstellung der Stoßdämpfer an VA und HA und neue Grundpunktzahl bei der Federauswahl
|
ab A 428209 |
| 09/1989 |
Statt der SA Gepäcknetze nun Pompadourtaschen serienmässig |
ab A 428659 |
| 09/1989 |
Serienmässiger Einbau eines Außenspiegels rechts (beide Spiegel fortan mit einem Leitungssatz verbunden: Spiegelheizung) |
ab A 430736 |
| 09/1988 |
Kofferraumbeleuchtung am Schalter deaktivierbar (nicht bei SA EDW) |
ab A 434459 |
| 09/1988 |
Einsatz eines Kompaktleitungssatz bei SA Einbruch-Diebstahl-Warnanlage (EDW)
|
ab A 434548
|
| 09/1988 |
Leitungssatz der SA Ausstiegsleuchten geändert |
ab A 434549 |
| 09/1988 |
Neues Sitzheizungssteuergerät (Leistungssteigerung wegen Einführung SA Softleder) |
ab A 439287 |
| 09/1988 |
Geänderte Anordnung des Widerstandes Beifahrersitz Airbag (R32) |
ab A 439844 |
| 09/1988 |
Verbesserte Serienausstattung: serienmässig 4-fach Fensterheber; Lenkrad und Schalthebel in Leder; Armlehne vorn klappbar; Kopfstützen im Fond; Außentemperaturanzeige |
ab A 440401
|
| 09/1988 |
Neue Versorgungspumpe der Zentralverriegelung (Leistungssteigerung) |
ab A 443216 |
| 09/1988 |
SA Softleder lieferbar; nun 12 Farben (statt 4) für die Stoßfänger und Seitenbeplankung |
unbekannt |
| 12/1988 |
SA HPF, geänderter Anschlußstutzen (Vermeidung von Ölströmgeräuschen beim Beschleunigen oder während der Kurvenfahrt) |
unbekannt |
| 01/1989 |
SA Scheinwerferreinigungsanlage, neues Relais (grün), dadurch kein schiefes Abstellen der Wischer mehr
|
ab A 451890 |
| 03/1989 |
SA elektrisches Schiebe-Hebe-Dach, Wegfall der 2.Geschwindigkeitskomfortschliessung |
unbekannt |
| 03/1989 |
Komfortschaltung elektrische Fensterheber und Sitzverstellung: keine Diode und plusgesteuerte Türkontakte mehr; neues Relais (Kostenreduzierung) |
ab A 461998
|
| 04/1989 |
Handschuhkastenbeleuchtung, verbesserte Halterung (gilt auch für Ausstiegsleuchten)
|
ab A 474336 |
| 07/1989 |
Typenschild-Änderung: bisherige Bezeichnung Daimler-Benz AG wird geändert in Mercedes-Benz AG |
ab A 491298 |
| 07/1989 |
Elektronischer Dimmer für Klemme 58D, konstante Beleuchtung auch bei vielen SA's (Wegfall Steuergerät); ebenfalls neues Warnsymbol im Tachometer bei SA ASD/ASR (Tag-/Nachtschaltung)
|
ab A 491585 |
| 09/1989 |
breitere Kulisse mit Extra Rahmen bei Automatikgetriebe |
ab A 495960 |
| 09/1989 |
Neues Zündschloss |
ab A 496760 |
| 09/1989 |
Lenkrad mit nur noch Ø=400mm (zuvor 410mm) |
ab A 496760 |
| 09/1989 |
Neue Radzierblenden, zusätzlich zum schon vorhandenen Chromstern nun mit Chromring am Rand des Raddeckels; auf Sonderwunsch in einer der 12 Beplankungsfarbe lackiert |
ab A 496760 |
| 09/1989 |
Einführung der SA ASR II (nun auch für 260/300SE lieferbar) |
ab A 496760 |
| 09/1989 |
Kondensator der SA Klimaanlage vergrößert, Einsatz der Doppellüfter (nur Limousine)
|
ab A 496760 |
| 09/1989 |
Getriebeschaltpunktanhebung 2–›3 (schnellere Erwärmung des Katalysators - nur V8 Modelle) |
unbekannt |
| 10/1989 |
Bremsscheiben, Material geändert (gegen Rubbeln) |
ab A 506204 |
| 12/1989 |
Parksperrenverriegelung (Shift-lock) bei Automatikgetriebe |
ab A 524864 |
| 01/1990 |
neues Lenkschloss (Vereinheitlichung) |
ab A 525779 |
| 07/1990 |
Unterdruckleitung des Bremskraftverstärkers geändert, verbessertes Rückschlagventil (Geräuschoptimierung) |
unbekannt |
| 07/1990 |
Einführung der Becker Radios aus der 2000-Serie
|
unbekannt |
Der W126 
TrackBack URI für diesen Eintrag
RSS feed Kommentare
